Компресорні блоки

Компресорний блок – серце системи стисненого повітря. Саме в ньому відбувається основний процес: забір, стиск та подача повітря під тиском у ресивер або безпосередньо в пневмоінструмент. Без нього не працює жоден шиномонтаж, автосервіс, камера фарбування або цех з пневмолінією.

Професійні компресорні блоки у каталозі Profter

Тут зібрані головки із міцною чавунною конструкцією, підшипниковою збіркою та високим ресурсом. Вони різняться за потужністю, кількістю циліндрів, продуктивністю та застосуванням.

Двоциліндрові поршневі блоки початкового рівня

Це, по суті, компактні робочі конячки для простих завдань. Надування коліс, роботи з пневмопістолетом, обдування деталей. Вони видають 400-500 літрів за хвилину, що достатньо для шиномонтажки, невеликого гаража або домашньої майстерні. Плюси — проста конструкція, доступність за ціною та надійність. Підключаються до двигуна потужністю від 2,2 кВт, працюють від мережі 220 чи 380 В. Приклад - Profter YCV-2065: 450 л/хв, тиск до 10 атм, працює від двигуна 2,2-3 кВт.

Середній клас із підвищеною продуктивністю

Сюди входять моделі на зразок ZT-3080 або ZT-3090 — до 1100 л/хв на виході. Це вже трициліндрові агрегати зі збільшеною продуктивністю, масивним картером та продуманою системою охолодження. Такі ставлять на станції техобслуговування, у цехах фарбувальних, там, де потрібна стабільна подача повітря без падіння тиску при тривалій роботі. Вони тягнуть важкий пневмоінструмент — шліфувальні машинки, гайковерти, фарбопульти. Ресивери під такі блоки йдуть від 200 до 1000 літрів.

Промислові голови з посиленою конструкцією

Якщо потрібний потужний потік повітря та мінімальні простої, вибирають ZT-3100 або ZT-2105. Це компресорні блоки із продуктивністю до 2000 л/хв, розраховані на навантаження 24/7. Конструктивно посилені: товстіші шатуни, чавунні циліндри, надійніше маслоохолодження. Їх ставлять на виробництва, де стиснене повітря потрібне постійно. Наприклад, у ковальських цехах, у цехах порошкового фарбування, на лінії збірки.

Як вибирати компресорну головку?

Опишемо параметри наших блоків, найважливіші для вибору:

• Продуктивність: від 400 до 2000 л/хв, вибирайте залежно від завдань. Для фарбування вистачить 650-900 л/хв, для пневмошпателя від 1100 л/хв та вище.
• Робочий тиск: стандарт - 10-13 атм. Підходить під 95% пневмоінструментів.
• Поршні: від 2х65 мм до 3х100 мм. Чим більший діаметр, тим вищий обсяг стисненого повітря.
• Продуктивність від 400 до 1200 л/хв на вході. Чим вищий обсяг робіт, тим важливіше вибрати блок із гарним запасом по потужності.
• Матеріали – чавун, сталь, бронза. Всі деталі, включаючи кришки, картер, шківи, розраховані на перегрів, удари та брудне середовище.
• Більшість моделей розраховано на 900-1050 об/хв. Це оптимальний режим, який не перевантажує двигун.

Привід ремінний. Він легший в обслуговуванні та дозволяє використовувати стандартні електродвигуни 220/380 В.

Замовте голову і заощаджуйте на покупці цілого компресора

Якщо в компресорі вийшов з ладу лише блок, немає сенсу змінювати весь агрегат. Електродвигун, ресивер, рама зазвичай залишаються справними. Заміна тільки блоку обходиться у 2-3 рази дешевше за купівлю нового компресора.

Крім того, якщо купити компресорну головку, то можна:

1. Зібрати установку під своє завдання. Вибрати блок потрібної продуктивності та скомбінувати його з мотором потрібної потужності, відповідною системою охолодження та ресивером потрібного об'єму.
2. Забезпечити запас для обслуговування парку. Якщо на підприємстві використовують кілька компресорів, вигідніше тримати в резерві один-два блоки, ніж купувати зайві установки. При поломці змінюється блок, компресор повертається в роботу за годину.
3. Зменшити простої. Коли компресорний блок є, його можна замінити на місці без демонтажу всієї установки.

Якщо необхідно збільшити продуктивність, необов'язково купувати новий компресор. Можна замінити штатний блок більш потужний, зберігши двигун і раму. Це вдвічі дешевше ніж купувати установку з нуля.

Хто купує компресорні блоки?

Зокрема:

• СТО та автосервіси для пневмоінструменту, підкачування шин, фарбувальних камер.
• Виробництва для пневмоінструменту, ліній упаковки та подачі.
• Майстри фарбування та оздоблення. Компресори з високою продуктивністю працюють стабільно навіть із HVLP-системами.
• Будівельні бригади для відбійників, пневматичного кріплення, подачі повітря на висоту.

Майстерні для різних завдань, від цвяхозабивача до піскоструму.

Поради щодо експлуатації та обслуговування

Щоб техніка служила довго:

1. Заливайте олію перед першим запуском. Більшість блоків постачаються «всуху», без олії. Це робиться за вимогами для перевезення. Тому перед тим як увімкнути компресор, обов'язково залийте масло (наприклад, КС-19 або аналогічне для поршневих систем).
2. Першу заміну варто зробити вже через 50 годин роботи.
3. Якщо працюєте в запиленому приміщенні або поруч із зоною фарбування, перевіряйте фільтр хоча б раз на тиждень.
4. Контролюйте стан сапуна. Сапун — це клапан на картері, через який виходить надлишковий тиск. Якщо він забитий, всередині блоку починає зростати тиск, і це може призвести до поломки. Заглядайте туди час від часу, переконайтеся, що вона чиста.
5. Не ставте компресор впритул до стіни. Для нормального охолодження навколо блоку має бути вільний доступ повітря. Перегрів – ворог номер один для будь-якого поршневого компресора. Якщо у вас мало місця, хоч би залиште прозір 20-30 см.

Нічого складного, і 5 хвилин на тиждень заощадять вам гроші, вбережуть від простоїв.

Чому варто купити компресорний блок від Profter?

Це обладнання з високим запасом ресурсу. Всі моделі Profter збираються на основі чавунних деталей, з посиленими підшипниками та надійною збіркою. Вони розраховані на тисячі мотогодин без ремонту.

Все в комплекті: фільтри, сопун, інструкція, шків, нічого не потрібно докуповувати окремо. Але якщо зламається, запчастини можна замовити у нас. Жодних ексклюзивних комплектуючих, тільки доступна механіка: кільця, поршні, клапани, підшипники та прокладки є в наявності на складі.

І головне – ціна. Profter пропонує професійне обладнання українського виробництва, яке коштує в рази дешевше за імпортні аналоги, але не поступається за характеристиками.