Автомобильные лебедки

Лебёдка — инструмент, который решает конкретную задачу: переместить тяжёлый объект, экономя силы и с минимальными затратами времени. Это оборудование устанавливают на эвакуаторы, квадроциклы, спецтехнику, прицепы или используют стационарно в мастерских, на складах, стройках.

Какие автомобильные лебедки есть в каталоге

Лебёдки со стальным тросом

Если нужна максимальная прочность и надёжность, выбирают классику — стальной трос. Он не боится грязи, абразива, ударных нагрузок и спокойно работает под большим натяжением. Например, Profter 25000 LBS — мощная лебёдка для авто, настоящий монстр: выдерживает до 11 тонн, легко вытянет грузовик, спецтехнику или крупный эвакуатор. Модели на 15000 (версиях 12 В и 24 В) и 12000 LBS — чуть скромнее, но тоже мощные, подходят для внедорожников, лафетов и полевых машин. Во всех — проверенная механика: редуктор, тормоз, стабильная работа даже в тяжёлых условиях.

Лебёдки с синтетическим тросом (UHMWPE)

Вместо стали — трос из сверхпрочного полиэтилена. Он почти невесомый, гибкий, не ржавеет, не травмирует руки и не «стреляет» при обрыве. Отличный выбор для квадроциклов, багги, снегоходов — везде, где важен вес и скорость подключения. По тяговым характеристикам синтетическая версия Profter 12000 LBS не уступает стальной, но работать с ней проще.

Компактные автомобильные лебёдки

Для установки на лёгкую технику — квадроциклы, прицепы, снегоходы, кемперы, используются компактные модели с ограниченным тяговым усилием. Несмотря на небольшие габариты и массу, они оснащаются полноценной механикой: редуктором, тормозной системой и пультами управления.

Profter 4500 LBS рассчитана на нагрузку до 2041 кг при собственном весе около 12 кг — это рабочая лебёдка для бытового и полупрофессионального применения. Её выбирают те, кто периодически сталкивается с погрузкой техники, перемещением небольших машин и извлечением транспорта из грязи.
Самая лёгкая модель, Profter 2500 LBS, весит всего 9 кг и способна развить тяговое усилие до 1133 кг. Она подходит для применения на прицепах, ATV, лёгких лодках и в бытовых условиях, где не требуется сверхмощная тяга, но важны надёжность и простота установки.

На что смотреть прежде чем купить автомобильную лебедку в багажник или для работы

Выбирая лебёдку, важно не только «тонны тяги», а то, как это усилие реализуется, и в каких условиях техника сможет работать без сбоев. При покупке обратите внимание на:

• Тяговое усилие. У нас — от 900 кг до 6 тонн. Для реальной работы нужен запас минимум +30% от массы груза.
• Питание — 12 В или 24 В. 12-вольтовые ставят на легковой транспорт и ATV, 24 В — на эвакуаторы и спецтехнику. Требуют качественного подключения и мощной АКБ.
• Трос — стальной или синтетический (UHMWPE). Длина — до 30 м, диаметр — до 10 мм.
• Пульт управления — проводной, беспроводной или оба в комплекте. Если работаете в одиночку — беспроводной пульт обязателен.
• Скорость намотки — в среднем 2,5–5 м/мин. Чем выше тяга и передаточное число — тем ниже скорость, но выше надёжность.

Перед покупкой сверяйте размеры и крепления, особенно при замене. Учитывайте вес — модели на 6 т могут весить 40–45 кг.

Зачем вам лебедка?

Один вызов эвакуатора стоит, как пол-лебёдки. Застряли в грязи на внедорожнике или квадроцикле — зацепили трос за дерево и выбрались без посторонней помощи. Без рывков, дёрганья и риска повредить кузов или ходовую. Это экономия денег, времени и сил. Установил — и всегда “с эвакуатором”, даже если вокруг только лес и грязь.

Где используют лебёдки Profter

На эвакуаторах, внедорожниках, квадроциклах, в автосервисах и на стройках. Они затягивают неходовой транспорт, перемещают двигатели, панели, металлоконструкции и фиксируют элементы при монтаже. Устанавливаются на прицепы для погрузки лодок, мотоблоков и техники по наклонной. Подходят для работы в полевых условиях, где нужно быстро, безопасно и без лишних усилий сдвинуть с места тяжёлый груз.

Обслуживание автомобильной электрической лебедки от Profter

Пренебрегать им нельзя: от исправности зависит безопасность и ресурс всей системы.

• Основное — регулярная проверка троса: он должен быть чистым, без заломов, ржавчины или повреждённых волокон (у стального) и без распушенных участков или порезов (у синтетического). Смазывать нужно не сам трос, а направляющие, ролики и шестерни редуктора.
• Редуктор лучше обслуживать каждые 6–12 месяцев: при активной эксплуатации его разбирают, очищают от грязи и старой смазки и заново закладывают густую консистентную смазку (например, на литиевой основе). Электрические соединения проверяют на коррозию и плотность контактов: особенно это важно на эвакуаторах и квадроциклах, где часто попадает влага.
• После работы корпус нужно чистить, чтобы не забивались вентиляционные прорези и не перегревался мотор.

Хранить оборудование желательно в сухом месте, без натяжения троса — лучше слегка его стравить, чтобы снять нагрузку с механизма.

Почему выбирают именно Profter

Каждая лебедка на авто с тросом от Profter проходит испытания под нагрузкой. Если указано 5 тонн — она тянет 5 тонн. Кроме того, все модели:

• Работают без перегрева. Надёжная электрика и редукторы рассчитаны на длительную нагрузку без пауз каждые 10 минут.
• Прочный корпус и механика. Степень защиты корпуса — до IP67. Лебёдка не боится пыли, дождя и грязи. Подходит для работы в поле.
• Полный комплект управления. В каждой лебёдке — и проводной, и беспроводной пульт. Подключение простое, без доработок.
• Лебёдки совместимы с типовыми площадками. Монтаж — без переделок.
• Надёжный тормоз (автоматический или механический) удерживает груз при остановке.

Все расходники и комплектующие — в наличии. Не нужно ждать доставки из-за границы.