Инфракрасные лампы

В кузовном ремонте скорость и качество сушки лакокрасочного покрытия – половина успеха. Даже идеально нанесённая эмаль или лак потеряют вид, если их сушить на сквозняке или под лампой «для обогрева». Конвекционные камеры прогревают кузов целиком, но металл ведёт себя неравномерно: наружные слои краски уже твёрдые, а нижние ещё «плавают».

Коротковолновые инфракрасные лампы для сушки краски решают проблему: тепло проникает внутрь и прогревает металл с основания, а верхний слой твердеет последним. Покрытие получается прочным, без трещин и пузырей. Кроме того, не нужно занимать целую камеру ради ремонта одной двери или крыла.

Переносные ручные ИК-лампы для локальной сушки

Эти модели удобны для точечного ремонта: шпаклёвка, грунт, переход по лаку, моторный отсек. Они лёгкие, с эргономичной ручкой, работают на мощности 1000-2000 Вт.

Например, Profter SE-1000: кварцевая лампа с отражателем из нержавейки, рассчитана на 1000 Вт. В комплекте блок управления с таймером (0-60 мин) и регулировкой температуры до 100 °C. Вес всего 2,1 кг, корпус защищён от механических повреждений.

Есть версия помощнее – Profter SE-2000 на 2000 Вт. Температура нагрева до 230 °C, лампа подходит для сушки шпаклёвки, эмали и лака. Удобна при ремонте дверей, крыши или капота: оптимальное расстояние до детали 450-650 мм.

Мобильные инфракрасные стойки для кузовного ремонта

Когда нужно работать не с одной деталью, а с целым элементом кузова, используют передвижные установки с несколькими кассетами. Каждая кассета это блок с кварцевой галогенной трубкой на 1000 Вт, отражателем и регулируемым углом наклона.

Profter LE-2000 – стойка на 2 кассеты, общая мощность 2 кВт. Высота регулируется от 400 до 2500 мм, кассеты вращаются на 360° и фиксируются под нужным углом. Конструкция на колёсах, база в форме «Н» для устойчивости.

Для более серьёзных задач есть Profter LE-3000. Это уже три кассеты (3 кВт суммарно), каждая с отдельным включением. Корпус из алюминия, отражатели из полированной нержавейки. Такая стойка справляется с большими поверхностями, включая крышу и капот.

Что нужно знать про наши ИК-лампы

Основные характеристики:

• Мощность. 1000 Вт достаточно для локальной шпаклёвки или ремонта одной панели. 2000-3000 Вт нужны для крупных деталей и кузовных элементов.
• Температура. У ручных моделей диапазон до 100-230 °C. У стоек температура контролируется таймером и режимами мощности.
• Время прогрева. Современные кварцевые лампы выходят на рабочий режим за 2–3 секунды.
• Регулировка положения. У стоек кассеты вращаются и поднимаются на высоту до 2,5 м, что позволяет сушить и крышу, и пороги.
• Ресурс. Средний срок службы нагревательного элемента — около 10 000 часов. Это годы работы даже при ежедневной загрузке.

Если вы не уверены в том, какая лампа нужна именно вам (мощность, конструкция) - звоните. Менеджеры Profter вас проконсультируют.

Преимущества ИК-сушки

Главный плюс – это принцип работы. Тепло идёт не снаружи внутрь, а наоборот: сначала прогревается металл, и уже от него нагревается весь слой краски. За счёт этого верхний слой не «запечатывается» раньше времени, внутри не образуется паровой карман, и покрытие застывает равномерно. Поэтому даже на сложных местах вроде ребра крыла или двери не появляется микротрещин, которые потом видно на солнце.

Кроме того:

• То, что раньше занимало полдня, теперь уходит максимум 15 минут. Даже шпаклёвка или грунт, которые обычно сохнут часами, под ИК-лампой готовы к шлифовке в разы быстрее.
• Нет смысла прогонять всю покрасочную камеру ради одного крыла, сушится ровно та зона, где шёл ремонт.

При этом салон и пластиковые элементы не перегреваются, потому что инфракрасный луч работает локально, а не разогревает всё вокруг.

Кому нужна инфракрасная лампа для сушки и зачем

Автосервисы и кузовные цеха берут ИК-сушки, чтобы ускорить выдачу машин. Камеру гонять ради одного крыла или двери дорого, а лампа позволяет подсушить именно нужный участок за 10-15 минут.

Малярные мастерские используют лампы, когда камера забита под полный окрас. С их помощью можно параллельно сушить двери, капоты, бамперы без задержек в работе.

В гаражных условиях камера это роскошь. Но и ждать сутки, пока высохнет шпаклёвка тоже не вариант. Потому мастера берут ручные модели на 1-2 кВт.
Они лёгкие, можно подсушить переход по лаку или локальный ремонт на бампере.

Наши рекомендации по работе с инфракрасной малярной лампой

Чтобы лампа служила дольше и давала стабильный результат:

• Держите расстояние 45-65 см от поверхности: ближе перегреет, дальше снизится эффективность.
• Не оставляйте лампу без присмотра: коротковолновый нагрев очень интенсивный.
• Регулярно очищайте отражатели от пыли и краски, чтобы сохранить мощность излучения.

Следите за временем: пересушенный лак теряет эластичность, недосушенный быстро становится матовым.

Почему именно инфракрасные лампы от Profter

Многие мастера выбирают их вместо дорогих «именитых» брендов или дешёвых ноунеймов. В чем плюсы:

• Кассеты сделаны из алюминиевого сплава, лёгкие и прочные.
• Отражатели из нержавейки держат блеск и не теряют КПД даже после сотен циклов.
• Все лампы запускаются мгновенно, разогрев 2-3 секунды.
• У стоек кассеты вращаются на 360°, высота до 2,5 м.
• Стойки компактные, на колёсах с фиксатором, а ручные модели лёгкие, по 2-2,5 кг.

Служит коротковолновая инфракрасная лампа около 10 000 часов, есть гарантия на 12 месяцев и доступные запаски. Profter дешевле западных брендов, но ощутимо надёжнее китайских «одноразовых» вариантов. Это лучшая золотая середина для СТО и частных мастеров.