Компрессорные блоки

Компрессорный блок — сердце системы сжатого воздуха. Именно в нём происходит основной процесс: забор, сжатие и подача воздуха под давлением в ресивер или напрямую в пневмоинструмент. Без него не работает ни один шиномонтаж, автосервис, покрасочная камера или цех с пневмолинией.

Профессиональные компрессорные блоки в каталоге Profter

Здесь собраны головки с прочной чугунной конструкцией, подшипниковой сборкой и высоким ресурсом. Они различаются по мощности, количеству цилиндров, производительности и применению.

Двухцилиндровые поршневые блоки начального уровня

Это, по сути, компактные рабочие лошадки для простых задач. Надува колёс, работы с пневмопистолетом, обдува деталей. Они выдают 400–500 литров в минуту, что достаточно для шиномонтажки, небольшого гаража или домашней мастерской. Плюсы — простая конструкция, доступность по цене и надёжность. Подключаются к двигателю мощностью от 2,2 кВт, работают от сети 220 или 380 В. Пример - Profter YCV-2065: 450 л/мин, давление до 10 атм, работает от мотора 2,2–3 кВт.

Средний класс с повышенной производительностью

Сюда входят модели вроде ZT-3080 или ZT-3090 — до 1100 л/мин на выходе. Это уже трёхцилиндровые агрегаты с увеличенной производительностью, массивным картером и продуманной системой охлаждения. Такие ставят на станции техобслуживания, в покрасочных цехах, там, где требуется стабильная подача воздуха без падения давления при длительной работе. Они тянут тяжёлый пневмоинструмент — шлифовальные машинки, гайковёрты, краскопульты. Ресиверы под такие блоки идут на от 200 до 1000 литров.

Промышленные головы с усиленной конструкцией

Если нужен мощный поток воздуха и минимальные простои, выбирают ZT-3100 или ZT-2105. Это компрессорные блоки с производительностью до 2000 л/мин, рассчитанные на нагрузку 24/7. Конструктивно усилены: более толстые шатуны, чугунные цилиндры, более надёжное маслоохлаждение. Их ставят на производства, где сжатый воздух нужен постоянно. Например, в кузнечных цехах, в цехах порошковой покраски, на линии сборки.

Как выбирать компрессорную головку?

Опишем параметры наших блоков, наиболее важные для выбора:

• Производительность: от 400 до 2000 л/мин, выбирайте в зависимости от задач. Для покраски хватит 650–900 л/мин, для пневмошпателя от 1100 л/мин и выше.
  
  
• Рабочее давление: стандарт — 10–13 атм. Подходит под 95% пневмоинструмента.
• Поршни: от 2×65 мм до 3×100 мм. Чем больше диаметр, тем выше объём сжатого воздуха.
• Производительность от 400 до 1200 л/мин на входе. Чем выше объём работ, тем важнее выбрать блок с хорошим запасом по мощности.
• Материалы — чугун, сталь, бронза. Все детали, включая крышки, картер, шкивы, рассчитаны на перегрев, удары и грязную среду.
• Большинство моделей рассчитано на 900–1050 об/мин. Это оптимальный режим, который не перегружает двигатель.

Привод ременной. Он легче в обслуживании и позволяет использовать стандартные электродвигатели 220/380 В.

Закажите “голову” и сэкономьте на покупке целого компрессора

Если в компрессоре вышел из строя только блок, нет смысла менять весь агрегат. Электродвигатель, ресивер, рама, как правило, остаются исправными. Замена только блока обходится в 2–3 раза дешевле покупки нового компрессора.

Кроме того, если купить компрессорную головку, то можно:

1. Собрать установку под свою задачу. Выбрать блок нужной производительности и скомбинировать его с мотором нужной мощности, подходящей системой охлаждения и ресивером нужного объёма.
2. Обеспечить запаску для обслуживания парка. Если на предприятии используется несколько компрессоров, выгоднее держать в резерве один-два блока, чем покупать лишние установки. При поломке просто меняется блок, компрессор возвращается в работу за час.
3. Снизить простои. Когда компрессорный блок есть в наличии, его можно заменить на месте без демонтажа всей установки.

Если нужно увеличить производительность, необязательно покупать новый компрессор. Можно заменить штатный блок на более мощный, сохранив двигатель и раму. Это вдвое дешевле, чем покупать установку с нуля.

Кто покупает компрессорные блоки?

В частности:

• СТО и автосервисы для пневмоинструмента, подкачки шин, покрасочных камер.
• Производства для пневмоинструмента, линий упаковки и подачи.
• Мастера покраски и отделки. Компрессоры с высокой производительностью работают стабильно даже с HVLP-системами.
• Строительные бригады для отбойников, пневматического крепежа, подачи воздуха на высоту.

Мастерские для самых разных задач, от гвоздезабивателя до пескоструя.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

Чтобы техника служила долго:

1. Заливайте масло перед первым запуском. Большинство блоков поставляются «всухую», без масла. Это делается по требованиям перевозки. Поэтому перед тем как включить компрессор, обязательно залейте масло (например, КС-19 или аналогичное для поршневых систем).
2. Первую замену стоит сделать уже через 50 часов работы. Дальше примерно раз в 400–500 часов или раз в 3 месяца, если компрессор используется нерегулярно. Грязное масло — одна из самых частых причин выхода блока из строя.
3. Если работаете в пыльном помещении или рядом с покрасочной зоной, проверяйте фильтр хотя бы раз в неделю.
4. Контролируйте состояние сапуна. Сапун — это клапан на картере, через который выходит избыточное давление. Если он забит, внутри блока начинает расти давление, и это может привести к поломке. Заглядывайте туда время от времени, убедитесь, что он чистый.
5. Не ставьте компрессор вплотную к стене. Для нормального охлаждения вокруг блока должен быть свободный доступ воздуха. Перегрев — враг номер один для любого поршневого компрессора. Если у вас мало места, хотя бы оставьте зазор 20–30 см.

Ничего сложного, 5 минут раз в неделю сэкономят вам деньги и уберегут от простоев.

Почему стоит купить компрессорный блок от Profter?

Это оборудование с высоким запасом по ресурсу. Все модели Profter собираются на основе чугунных деталей, с усиленными подшипниками и надёжной сборкой. Они рассчитаны на тысячи моточасов без ремонта.

Всё в комплекте: фильтры, сопун, инструкция, шкив, ничего не нужно докупать отдельно. Но если сломается, запчасти можно заказать у нас. Никаких эксклюзивных комплектующих, только доступная механика: кольца, поршни, клапаны, подшипники и прокладки в наличии на складе.

И главное — цена. Profter предлагает профессиональное оборудование украинского производства, которое стоит в разы дешевле импортных аналогов, но не уступает по характеристикам.